Как настроить транспортёрную ленту???Родная лента,натягиваешь "на глазок"ползёт прямо не сползает ни в одну сторону,приобрели пр-ва РФ,1,5 дня потратил,отцентровать не могу,постоянно слазит в право,хотя левая сторона вальцов вообще не натянута
Может утолщение есть, на внутренней поверхности слева. У меня был похожий случай, на внутреннюю поверхность налип гудрон с опилками при ремонте и лента сползала. Правда постепенно, не сразу.
Имел дело с производственными транспортёрами. Наладить их дело мудрёное. Был такой выход, на валы ставили фланцы или делали их бочковидными здесь сделать это не возможно. Здесь настройка заключается в установке ведущего вала перпендикулярно раме, затем регулируется ведомый вал по ленте.
Если станок с одной лентой работал нормально, а с другой нет то делаю вывод, что дело в ленте. Если геометрия ленты далека от нормы- наладить не возможно.
Попробуйте перевернуть ленту. Будет ползти в другую сторону?
Спасибо за совет,с неоригинальной лентой пробовал и у ведущего вала горизонт менять и у принимающего,у обеих вместе,даже шайбу подкладывал под дальний правый винт(между столом и станиной,чтобы создать искусственный перекос),ленту тоже переворачивал и пробовал эксперементировать с валами,никак не получается,а ставлю родную ленту, натягиваю,так чтобы пузырей не было(без каких либо настроек в горизонт валов)-5 минут и можно работать
В Вашем случае переживать особо не стоит, покупка говорит сама за себя. У меня фуганок, рейсмус, ленточная пила- КОРВЕТ, из той же категории. Всё разобрал и собрал заново, думал всё! Но нет- кнопка сломалась!!!
Сейчас поднабравшись опыта- представляю какое это должно быть, только вот дорого. Приходится довольствоваться и этим.
JET 22-44 PLUS
